Las mejores tablas de 2021 y cómo montar una

Las mejores tablas de Mountain Board y cómo montar una

La creatividad es infinita; eso también se aplica al patinaje con la invención del embarque de montaña.

Mientras que patinar en patinetas, longboards, ruedas con ruedas y scooters es uno de los deportes recreativos urbanos favoritos; el snowboarding es un deporte de acción poco conocido.

Para aquellos que no lo sepan, se inició recientemente basándose en el concepto de snowboard sin nieve.

El montar a caballo, como su nombre indica, te permite patinar fuera de la carretera en el terreno rocoso sin pavimentos sobre ruedas grandes envueltas con neumáticos.

El deporte se ha ganado un montón de corazones para hacerlo boom y ha llenado el mercado con innumerables modelos.

Ahora, si estás fascinado con este deporte duro, estás en el lugar donde te guiaremos por el mundo del mountainboard.

Aprenderás sobre este fantástico deporte, además de apuntar a la mejor tabla para tomar tu primera decisión y emprender el camino en poco tiempo.

Lo más probable es que te sorprenda la emoción; así que no te alejes.

Navega más profundamente.

Mountain Boarding: ¿Qué es?

¿Qué es el abordaje de montaña?El deporte es un hijo híbrido del skate y el snowboard con elementos de acción.

Se desarrolló como una forma de abordar durante todo el año sin tener que ir a complejos turísticos costosos y tener que esperar la nieve.

Es la versión de verano del snowboard creada para practicantes de snowboard fuera de temporada.

La gente lo nombra por el rasgo especial y las características distintivas de montar en el terreno montañoso y también lo llaman el «embarque de tierra» o «embarque todo terreno».

La gama actual de tablas de montaña se compone de plataforma, camiones y ruedas con cojinetes.

Es una tabla verdaderamente única que se puede montar sobre tierra, hierba, cemento y cualquier otro terreno que puedas imaginar.

La parte excepcional es que la tabla viene con ruedas de neumáticos y fijaciones en la plataforma.

Básicamente, el deporte reemplaza las pistas blancas cubiertas de nieve y pinos con pendientes de tierra y hierba en una tabla de snowboard con neumáticos nudosos aparejados.

Los visitantes de las montañas toman varios terrenos para ser los desafíos, desde las carreteras urbanas, los parques de patinaje, las laderas hasta los campos de BMX de tierra o los senderos para bicicletas.

El abordaje de montaña no solo es una alternativa fabulosa para los practicantes de snowboard fuera de temporada, sino que también desarrolla una cultura deportiva.

Se han organizado una serie de competiciones que han albergado cientos de fronteras montañosas durante todo el año que muestran habilidades sanas que compiten por el mejor momento.

Tipos de conducción todoterreno

Tipos de conducción todoterrenoEs cierto que actuar en una tabla de montaña abre la visión a un mundo completamente nuevo.

Para ser sincero, las tablas de montaña tienen la capacidad de realizar trucos más geniales e impedimentos en el camino con mayor precisión.

Embarque de estilo libre

El mejor momento en una tabla de montaña es cuando tienes la libertad de hacer grandes saltos, tallar rieles y hacer pivotes aéreos espantosos en tazones de tierra o caminos sin pavimentar en el campo.

Poner tu tablero a prueba de capacidad es ciertamente más divertido que poner la cabeza en el juego.

Cuesta abajo

Se necesita inclinaciones para ser el mayor desafío en el manejo de obstáculos y maniobras.

Los patinadores también lo llaman una gran montaña que implica largos recorridos por una enorme montaña.

Debe tener una excelente habilidad para frenar para poder manejar la aceleración.

Llegar al fondo a la velocidad más rápida es el objetivo final.

Cruz de frontera

De dos a cuatro jinetes compiten para atravesar bancos, volar, saltar, caer en un cuenco y golpearse entre sí.

Aunque los naufragios no son legales, fomenta la diversión.

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Una breve historia

El abordaje de montaña es completamente nuevo en comparación con sus hermanos de skate.

El deporte comenzó a principios de la década de 1990, cuando un grupo de practicantes de snowboard se inspiró en la idea de practicar surf en los meses de verano.

Dicen que es como hacer snowboard pero con ruedas.

Se dice que el embarque de montaña comienza en tres lugares al mismo tiempo. Es América, Australia con tablas de tres ruedas y MBS de superficie de tierra de dos ruedas, y Gran Bretaña con tablas noSno.

La primera tabla de montaña fue un sistema prototipo simple que constaba de una plataforma, como neumáticos de bicicleta de montaña y un mecanismo de frenado.

Treinta y cinco tablas híbridas se fabricaron por primera vez en 1994 inspiradas por muchos entusiastas aficionados al todoterreno que comenzaron a tomarse el juego más en serio.

A principios de la década de 2000, el deporte ganó más atención por parte de la comunidad y llevó a cabo la primera gira por carretera a las escuelas estadounidenses para difundir la población.

Hoy en día, el abordaje de montaña sigue siendo un deporte recreativo contagioso que sigue ganando grandes masas de jinetes jóvenes y adultos para unirse.

Aunque no es un deporte para todo el año en algunas regiones de clima frío, la gente todavía lo encuentra como una alternativa para reemplazar la hibernación de los deportes basados ​​en la nieve.

Mountainboard parte por parte

Cuando ves a un montañero realizar sus trucos, parece desafiar la física.

Es el motor de gravedad el que hace rodar las ruedas, y el diseño único de la tabla de montaña le permite ser especial.

Echemos un vistazo a cómo romper tablas de montaña.

Plataforma

PlataformaComo es habitual, los precios definen la calidad del material que compone el tablero. Hay dos tipos de materiales.

Las cubiertas de alta calidad utilizan carbono compuesto y plástico sobre una tabla de madera, de manera similar a las tablas de snowboard.

Las tablas de nivel de entrada generalmente están hechas de madera laminada como una plataforma de longboard.

Sin embargo, el tamaño de la baraja es único. Es más grande que cualquier tabla disponible.

Al elegir una tabla de montaña, compare la plataforma con su altura. Por lo general, una longitud de plataforma de alrededor de 39 a 41 pulgadas es preferiblemente para un adulto de 6 pulgadas de altura.

Los jóvenes también pueden unirse a este nuevo deporte recreativo con una plataforma de 31 a 33 pulgadas de largo.

Camiones

CamionesA diferencia de un monopatín o un longboard, las tablas de montaña tienen dos tipos principales de ejes: skate y channel.

Los camiones sobre tablas de montaña son más largos y robustos porque soportan más presión y tienen que cargar dos neumáticos grandes.

Los camiones de canal son más caros que los de patinaje y cuentan con un canal en el medio que permite que el eje tenga más flexibilidad para la dirección.

Por lo general, los camiones de canal responden mejor con resortes en el interior para afectar la rigidez de la tabla al girar.

Neumáticos / Ruedas

Llantas RuedasEstas son las grandes partes visibles en un tablero de tierra.

Es posible que ya sepas que las ruedas de las patinetas y las longboards están hechas de poliuretano. Mientras que las ruedas a bordo de una montaña son neumáticos inflables reales que imitan los patrones de los neumáticos de las bicicletas de montaña.

El propósito proviene de los medios de la montaña que solo pueden manejarse con neumáticos específicos que tengan una tracción eficiente.

Para colocar estas ruedas en los camiones, hay bujes hechos de plástico o metal para sujetarlos.

Las ruedas tienen tamaños que van desde las 8 a las 13 pulgadas. Las ruedas más pequeñas son más populares para la mayoría de los ciclistas, ya que permiten una combinación adecuada entre carving y aceleración.

Las ruedas más grandes son preferibles para los ciclistas que disfrutan de maximizar la velocidad porque les brinda más estabilidad para atravesar obstáculos más grandes.

Fijaciones

FijacionesNunca ves esta instalación en una tabla normal, sino en tablas de snowboard.

De hecho, no confía en la cinta de agarre pegajosa como en una patineta para mantenerse firme.

Las fijaciones arraigan tus pies en la tabla para que no te salgan despedidos debido a los fuertes frenos y giros.

Las fijaciones son herramientas para sujetar los pies con correas firmes y permitirle levantar la tabla con facilidad.

Frenos

FrenosPodrías haber imaginado que el frenado con el pie sería algo que usarían los practicantes de la montaña.

Entonces, el creador había pensado en un sistema de frenos para detener la placa en forma de palanca de mano para presionar y reducir la velocidad, lo que lo hace mucho más fácil y conveniente para el usuario.

Descubriremos cómo usar el freno en la tabla de montaña más adelante a continuación.

Las mejores marcas de tablas de montaña para principiantes

Las mejores marcas de tablas de montaña para principiantesSi vives en un lugar cubierto de pasto, colinas, tierra o lagos, es ideal para el abordaje de montaña.

Sería una recompensa cabalgar en la naturaleza disfrutando del sol del verano sin usar un montón de ropa y equipo. Puede dejar que el aire enfríe su piel y disfrute.

El embarque de montaña es un deporte de hombres jóvenes, de ahí las marcas.

Dado que ha estado en auge en los tiempos modernos, elegir la tabla de montaña adecuada en el caótico mercado no es una tarea fácil.

Las compras a ciegas no le llevarán a ninguna parte sin el conocimiento.

Hemos resuelto el trabajo y hemos traído una lista de las mejores tablas de montaña con diferentes matices que han favorecido a los jugadores de montaña de niveles.

Sigue leyendo; estamos seguros de que habrá uno para ti.

nombre del producto Material de la cubierta Nuestra calificación
Tabla de montaña MBS Colt 90 Arce laminado 7/10
Tablero de montaña Atom 95X Arce laminado 7/10
Tablero Speed ​​Mountain de San Diego N / A 7/10
MBS All-Terrain Longboard Arce laminado 8/10
MBS Comp 95 Mountainboard Compuesto Powerlam 9/10

Tabla de montaña MBS Colt 90

Tabla de montaña MBS Colt 90Comencemos con una tabla de nivel de entrada cuyo aspecto no asusta a los principiantes.

El tablero tiene una plataforma hecha de arce laminado resistente. Es el uso de madera lo que mantiene el costo asequible.

Viene con el modelo de camiones ATS.12 con ejes de 12 mm que son amigables para los principiantes.

Los camiones sugieren unidades ligeras, firmes y ajustables apropiadas para las prácticas por primera vez.

Los neumáticos tienen un diámetro de 8 pulgadas fabricados con caucho formulado de alto rebote.

El caucho más denso permite rodar rápidamente sobre la grava al tiempo que proporciona una aceleración estable.

Estos neumáticos están garantizados para limitar los pinchazos y reducir la pérdida de aire.

Junto con la mejora en las ruedas, se encuentran los cojinetes genuinos MBS con protección de goma, dimensiones de 12 x 28 mm y los bujes de cinco estrellas MBS recientemente lanzados.

Las almohadillas para los pies con fijaciones de velcro F1 ajustables colocarán sus pies en su lugar.

Además, para que sea una placa que valga la pena comprar, el proveedor puso muchas mejoras destinadas al rendimiento, haciéndola compatible con la mayoría de las líneas MBS si alguna vez desea actualizar sus ejes y camiones.

Además, el sistema de frenos MBS V es un buen comienzo para aquellos que quieran conocerlo.

Dicho esto, la tabla también puede llevarse bien con los patinadores intermedios.

MBS Colt 90 tiene un precio agradable para una placa nueva.

Pros

  • Precio razonable
  • Apto para principiantes
  • Mejorado con seriedad por parte del fabricante.
  • Llegar montado

Contras

  • Configuración pesada
  • Tarima de madera de calidad media
MBS Core 94 Mountainboard, negro
MBS Core 94 Mountainboard, negro

  • Cubierta Powerlam composite Core 94
  • Los camiones ATS.12 blancos con ejes de 12 mm son fuertes, livianos y fácilmente ajustables
  • Las fijaciones de trinquete F5 de MBS con espuma de doble densidad ofrecen la máxima comodidad y capacidad de ajuste
  • Los bujes MBS Rockstar II con neumáticos T3 de 8 «ofrecen una gran resistencia y una tracción inigualable en tierra.
  • Compatible con frenos MBS V

Tablero de montaña Atom 95X

Tablero de montaña Atom 95XLa tabla incorpora una plataforma de laminado de arce que pesa 15.5 libras y está pintada con material gráfico PHT combinado con cinta de agarre con óxido de aluminio.

Atom 95X utiliza camiones ATS unidos con rines de 8 pulgadas que tienen un buje de tres radios.

Estos bujes desempeñan un papel en el mantenimiento de la rigidez y la forma de la goma cuando acelera.

También hay una banda de rodadura de diamante que le brinda un agarre adicional.

Además, la tabla tiene correas F1 Velcro para encerrarte, el sistema de frenado del V4 Brake Kit y muchas otras características.

Esta tabla es una construcción robusta que puede durar años.

Los principiantes pueden encontrar una manera de dominar cómo usar el freno de mano en poco tiempo.

Para aquellos que disfrutan del tallado libre, la tabla cumple con los criterios para tal afición.

Se adapta idealmente a patinadores adultos y adolescentes con un peso y un precio razonables.

Por lo tanto, asegúrese de sentirse cómodo cuando realice una prueba con la tabla.

Pros

  • Tiene un freno de mano versátil con gatillo
  • Tablero muy estable
  • Ideal para velocidades rápidas

Contras

  • Cinta de agarre no adhesiva
  • Correas para los pies no reversibles si los ciclistas quieren acomodar el freno en la parte delantera
Atom 90 MountainBoard
Atom 90 MountainBoard

  • Mountainboard recreativo para adolescentes / adultos
  • Componentes: Camiones All Terrain Skate (ATS); Fijaciones F1 (perfectas para pies más pequeños); Neumático con banda de rodadura Diamond de 8 pulgadas; Buje de tres radios; Cubierta laminada de arce
  • Especificaciones: Peso total: 14,9 libras / 6,8 kg; Longitud total: 41,4 pulgadas / 105,2 cm; Longitud de eje a eje: 33,5 / 85,2 cm
  • Longitud de la plataforma: 36 pulgadas / 91,4 cm; Construcción de la plataforma: Laminado de arce; Ángulo de la punta de la plataforma: 20,0 grados; Diámetro exterior del eje: 9,5 mm OD; Rodamiento: 9.5X22 mm
  • Tabla de montaña ideal para entusiastas de nivel de entrada, cubierta laminada de arce, material gráfico PHT

Tablero Speed ​​Mountain de San Diego

Tablero Speed ​​Mountain de San DiegoEsta tabla es adecuada si está buscando una tabla de montaña de tamaño compacto para servir los saltos y trucos con una longitud de aproximadamente 32 pulgadas.

La pequeña área para estar de pie ofrece suficiente espacio para los ciclistas pequeños equipados con una distancia entre ejes estrecha que permite un mayor control para los ciclistas.

Esta tabla también es liviana con 9 libras, por lo que es perfecta para jinetes júnior gracias al uso de madera superligera.

Como la plataforma no utiliza material compuesto de calidad para que sea asequible, lo que lo molestaría al golpear el duro o no durar tanto como espera.

Pero el presupuesto no dificultaría renunciar a la placa para una actualización.

Acerca de las correas de sujeción, son fáciles de usar pero no pueden mantener los pies bien cerrados.

Es por eso que esta tabla no es una recomendación para el abordaje de montaña extrema.

Los camiones ATS facilitan el mantenimiento y la dirección.

Es triste decir que la tabla es menos deseable por el inconveniente de las correas, aunque tiene una calidad aceptable para principiantes absolutos.

Pros

  • Perfecto para empezar
  • Tamaño compacto
  • Ligero
  • Cinta de agarre en toda la tabla

Contras

  • Mazo de calidad moderada
  • Las correas de velcro no están lo suficientemente apretadas
  • Solo apto para saltos y trucos

MBS All-Terrain Longboard

MBS All-Terrain LongboardEsta tabla parece no tener nada que ver con una tabla de montaña, pero lo tiene en algunos aspectos.

Tiene una enorme plataforma de longboard con una longitud de hasta 100 mm con un diseño desplegable.

Lo que lo hace resistente son las diez capas de madera contrachapada recubiertas con barniz.

Similar a andar en un longboard, la plataforma baja hace que sea cómodo de empujar y freno.

Además, proporciona estabilidad en un centro inferior.

Son las ruedas las que convierten la tabla en una versión de carrera por montaña.

Las ruedas tienen un dibujo único de la banda de rodadura de 78a de durómetro que le permite ir fuera de la carretera.

La gran diferencia está en el ancho de los camiones que hacen es una tabla para el abordaje de montaña y dan un extra de flexibilidad para maniobrar.

Esta tabla es ideal para patinar fuera de la carretera o para desplazamientos diarios. Es incluso más adecuado para personas con un camino rocoso para desplazarse al trabajo.

A los adolescentes y adultos les encantará esta tabla por su diseño elegante y sus ruedas de uretano de rebote súper alto.

Los rodamientos ABEC 9 añaden un plus a la tabla convirtiéndola en una tabla todoterreno imparable.

Al lado está el soporte de los extremos elevados que evita que sus pies se resbalen, pero este modelo no se recomienda para deslizarse cuesta abajo.

Pros

  • Fácil de maniobrar y acelerar.
  • Las ruedas enormes pueden rodar sobre superficies rugosas
  • Extremos elevados para posicionar el pie
  • El centro inferior facilita el tallado

Contras

  • Es posible que reciba una tabla con una cinta adhesiva despegable en la esquina.
  • Cubierta no duradera

Tabla MBS Comp 95 Mountain

Tabla MBS Comp 95 MountainEsta tabla es una elección de alta gama para los amantes del abordaje. Obtendrás todo lo mejor de este tipo duro.

En primer lugar, la plataforma proviene de compuestos laminados eléctricos duraderos con un diseño brillante.

Los cóncavos asimétricos en los dos extremos brindan un soporte adicional para mantener los pies enraizados.

La tabla puede acomodar a ciclistas de peso pesado, lo cual es un punto adicional.

También inhibidas en la plataforma, las fijaciones tienen forma de cerradura de trinquete clavada al tablero con herrajes de acero inoxidable. Estas fijaciones vienen con espuma de doble densidad para maximizar la comodidad.

La suspensión del camión cuenta con MBS Shock Block que le permite modificar la resistencia de giro tanto como desee.

Además, las ruedas grandes con ejes de dirección flexibles le permiten girar la tabla con confianza.

No hace falta decir que la calidad es paralela al precio.

Aunque la tabla es compatible con todos los niveles, se recomienda para ciclistas experimentados.

Pros

  • Tabla de montaña versátil y de calidad
  • Puede cargar peso pesado
  • Cubierta fuerte y duradera
  • Fijaciones de trinquete seguras
  • Camiones precisos

Contras

Guía de viaje para el embarque de montaña

Un lugar excelente para aprender a hacer tablas de montaña es una bonita colina cubierta de hierba suave para correr.

Desea asegurarse de que sea lo suficientemente empinado para tener la velocidad necesaria para girar, pero no demasiado empinado para intimidar la primera vez.

A la hora de montar una tabla de montaña o realizar cualquier deporte, existe una etapa básica por la que caminar.

Si es un recién llegado al juego, lea atentamente estas instrucciones.

Calentamiento

CalentamientoUna pequeña sección de calentamiento ayudará a prevenir lesiones y le hará más fuerte.

En el abordaje de montaña, estirar las piernas es la clave; pero también es una buena idea estirar la parte superior del cuerpo.

Equipos de seguridad

Engranajes de seguridadAntes de saltar a la tabla, hay que usar equipos de protección.

Lo primero es llevar casco, además de rodilleras, coderas y muñequeras.

Algunas personas también usan almohadillas para las caderas debajo de los pantalones para una mejor protección.

Puede que no lo sepas, pero las almohadillas se convertirán en tus salvavidas cuando golpees cualquier impacto en la carretera. Te permiten divertirte, no lastimarte y estar listo para montar al día siguiente.

Además, no olvide revisar rápidamente su tabla para garantizar una seguridad óptima.

En particular, asegúrese de que los pernos y las tuercas estén apretados, los neumáticos estén llenos de aire y no deberían ser un traqueteo.

Postura

PosturaAhora, debe determinar con qué pie avanza.

En otras palabras, ya sea que montes un pie normal o torpe.

Si tienes experiencia en patineta o snowboard, probablemente montes una montaña en la misma dirección.

Si no lo hace, la forma más fácil de averiguarlo es deslizarse por el piso de la cocina en calcetines.

El pie que te hace sentir cómodo cuando te deslizas es el que quieres hacia adelante en tu tabla.

Otro método es pararse con los pies juntos y caer lentamente hacia adelante.

El pie con el que salgas para agarrarte debe ser el pie delantero cuando conduzcas.

Configuración

ConfigurarA diferencia de otros deportes de patinaje, el snowboard de montaña requiere que pegues la tabla a tus pies.

Coloque sus pies en las fijaciones y apunte cada pie a lo ancho de la tabla en el lado de la puntera y el lado del talón.

Ahora, ajuste las correas de velcro para bloquear el ajuste de sus pies.

Es mejor dejar los pies perpendiculares a la tabla porque se extenderá naturalmente al montar.

Algunas tablas vienen con correas en el talón, asegúrese de que todo esté ajustado cómodamente.

Aprendiendo a caer

El rodeo con caída es un elemento del abordaje de montaña que nadie puede evitar.

Lo único que puede hacer es aprender a afrontarlo de forma segura.

La caída se debe al desequilibrio. Obtener el mayor control posible y conducir con su límite son las soluciones para esto.

Si encuentra que su tabla se tambalea durante el viaje, cambiar más peso a la pata delantera ayudaría mucho a su equilibrio.

Otra forma de lidiar con eso cuando el peso en la parte delantera no ayuda es bajar el centro de gravedad para mantener el equilibrio completo.

Esté preparado si sabe que se va a caer. No tropiece por accidente.

Para caer de manera controlada, haga que sus manos actúen como un ancla y tire de la cara cuesta arriba mientras el abordaje se desplaza cuesta abajo.

Golpea el suelo con las manos para crear fricción; serán sus rodilleras y coderas las que toquen la superficie y disminuyan la velocidad.

Este método de caída ayudará a proteger su cabeza y cara de golpes.

El primer patín

El primer patínElija un área plana para comenzar con la primera lección.

Existen diferentes técnicas para patinar en la tabla de montaña. Lo más común es poner el pie delantero en las ataduras y patear con el pie trasero.

Las tablas de montaña tienen ejes más anchos que las patinetas, así que tenga cuidado de no golpear las ruedas traseras con el pie. Quieres empujar con una postura realmente amplia.

Una vez que se familiarice con las áreas planas, debe estar listo para llevar la tabla a la colina.

Cuando montes, tu postura básica se centrará en la tabla con las rodillas dobladas.

Por lo general, es una buena idea intentar esto sin moverse para tener una idea de cómo es la tabla.

La forma de hacerlo es apoyarse en los dedos de los pies y los talones para ver cómo gira la tabla.

La mejor manera de meter los pies en las fijaciones es aflojarlas un poco y colocarlas con los dedos apuntando ligeramente.

Luego, gire los dedos de los pies hacia adentro para tener una buena conexión entre los pies en las fijaciones.

Asegúrese de que sus pies estén centrados en la tabla para que pueda aplicar una presión uniforme en los dedos de los pies y los talones.

Una vez que la posición de su pie se sienta bien, apriete las ataduras con la hebilla.

Patinar sin miedo

Patina sin miedoCuando esté listo, elija un lugar que no sea demasiado empinado y súbase a la tabla.

Sería más fácil comenzar si tienes un amigo que sostenga la llanta con su pie mientras te subes a la tabla, tener a alguien que esté ahí para ti es realmente útil. Entonces pueden mover el pie y dejar que bajes la colina.

Para empezar por ti mismo, puedes mover tu pie delantero cuesta abajo o saltar del suelo y girar la tabla 90 grados.

Cuando salte, use sus brazos para dar cuerda y ayudarlo a girar. Recuerde mantener las rodillas dobladas y el peso centrado mientras rueda hacia abajo.

Técnica de giro

Técnica de giroDése un aplauso cuando se sienta lo suficientemente seguro para bajar la colina.

Es hora de hacer algunos giros.

El giro en J es la forma más fácil de detener tu tabla de montaña.

Comience girando sobre el lado del talón. Una vez que te pongas en marcha, presiona un poco tus talones.

Recuerde mantener las rodillas dobladas. Para iniciar el giro, es útil poner más peso en el pie delantero que en el trasero, por lo general alrededor de 60 o 40 es lo correcto.

Sentirás que la tabla comienza a girar, ejerce más presión sobre tus talones para girar más afilada.

Para hacer un giro en J del lado de los dedos de los pies, use exactamente la misma técnica pero con los dedos de los pies.

Cuando comiences a rodar, inclínate hacia los dedos de los pies con un ligero peso en el pie delantero para realizar el giro. Mantenga siempre las rodillas dobladas y manténgase comprometido con el giro. Aguante todo el camino hasta que se detenga.

Al hacer un giro en J en el talón o en el lado de la punta, es esencial tener en cuenta que hacia donde apunten los hombros es donde la tabla y el cuerpo lo seguirán.

Una forma diferente de pensarlo es simplemente mirar hacia dónde quiere ir.

La siguiente habilidad en la técnica de giro es unir giros, que consiste en hacer girar el lado de los dedos del pie y el lado del talón juntos.

Cuando se unen los giros para comenzar, lo mismo ocurre con el giro en J, pero cuando disminuye la velocidad al final del giro, cambia su peso para iniciar un giro en la otra dirección, este es el movimiento más optimizado que debe usar.

En particular, cuando cambia el peso para enlazar giros, comience con el lado del talón, quite la presión de los talones y centre su peso para salir del giro, luego inclínese sobre los dedos de los pies para comenzar a girar en la otra dirección.

A veces, ir un poco más rápido ayuda a que los giros sean más fáciles.

Lo más importante es mantener las rodillas dobladas y comprometidas en cada giro.

Recuerde, adonde va su cabeza, su cuerpo lo sigue.

Las diapositivas de poder

El poder se deslizaUna vez que haya dominado los giros básicos, es hora de aprender a deslizarse.

Esta es una forma emocionante de parar.

Al igual que los giros, puedes hacer deslizamientos de potencia en el lado del talón y en los dedos de los pies.

Para la mayoría de las personas, el lado del talón es el más fácil de aprender, pero intente lo que le resulte más cómodo.

Para hacer un deslizamiento del lado del talón, agáchese, agarre la tabla entre los dedos de los pies con el revés y gire con fuerza en los talones mientras arroja la mano delantera detrás de usted al suelo para mantener el equilibrio, practicar este movimiento con cuidado puede ayudarlo mucho.

Aquí es donde los guantes son útiles al girar con la mano para redirigir. Si gira lo suficientemente fuerte, sus ruedas dejarán de girar y comenzarán a deslizarse hacia los lados.

Una vez que esté en este tobogán, mantenga su peso distribuido uniformemente entre sus pies para seguir deslizándose.

La clave para un deslizamiento de potencia es mantenerse agachado y usar el revés en el suelo para mantener el equilibrio.

No obstante, si te comprometes a hacer un giro brusco sobre los dedos de los pies, mantén las rodillas dobladas hacia adelante. Mano en el suelo para mantener el equilibrio. Entrarás en un deslizamiento lateral limpio.

Una variación del powerslide es el tobogán 180.

Esto se hace entrando en un deslizamiento de potencia estándar, pero en lugar de detenerse, cambie su peso cuesta abajo y continúe conduciendo.

Se pueden hacer 180 deslizamientos por el lado del talón o por el lado de la puntera.

Elegir su embarque de montaña adecuado

Comprar una tabla de tierra tiene muchas cosas que hacer en el medio, ya que el equipo viene en formas y tamaños.

Además, el precio varía desde unas pocas docenas de dólares hasta más de mil.

Las tablas de montaña están disponibles tanto en las tiendas locales de patinetas como en las tiendas online.

Sus marcas son bastante abundantes. Es posible que haya oído hablar de MBS, Scrub, Exit, Trampa o noSno.

Entonces, entre varias tablas disponibles en el mercado, ¿cuál es la adecuada para usted?

Echemos un vistazo a los componentes para ver qué ofrecen.

Plataforma

PlataformaCuando se trata de elegir la tabla, la regla general es elegir las pequeñas para las personas pequeñas y las más grandes para las personas más grandes. La medida a contar es la longitud.

Para los niños pequeños, una tabla de 32 pulgadas es adecuada; y puede superar las 40 pulgadas si mide 6 pies de altura.

Puede que te gusten las tablas de tamaño compacto, pero de hecho, con las tablas todo terreno, cuanto más larga sea la plataforma, más estable y más fácil de aprender es.

También es vital considerar la construcción de la tabla, aunque puede que no sea una preocupación para los principiantes.

Sin embargo, cuando avance más en el deporte, necesitará una plataforma de mayor rendimiento.

Hablando en detalle, las cubiertas de mayor calidad están hechas de algo más que madera. Utilizan compuestos para contribuir a la durabilidad.

Dichas plataformas tienen una construcción de tapa inversa como una tabla de snowboard o utilizan una fuente de madera de alta calidad de Woven Kevlar.

Si ha identificado su interés por una tabla de montaña a largo plazo, debería valer la pena gastar un poco más en obtener una tabla de alta calidad en lugar de tener que actualizar su tabla moderada después de unos meses.

Camiones

CamionesComo se indicó anteriormente, con los camiones, puede optar por la estaca o el canal.

Si tiende a andar en terrenos accidentados llenos de rocas y grava, lo mejor es elegir los camiones de patinaje.

Los ejes de patines tienen una estructura para manejar obstáculos con sus ejes más largos para ruedas más grandes, aunque generalmente se encuentran en tablas livianas y pequeñas para el extremo más barato del mercado.

Permiten maniobras y giros fáciles, lo que los convierte en una opción popular para los principiantes.

Los camiones de canal, por otro lado, están construidos con un eje en forma de canal que usa pernos para unirlos a una suspensión con resortes y amortiguadores en el interior. Estos elementos permiten controlar la cantidad de movimiento generado por los camiones.

Algunos camiones de canal son ajustables para obtener más o menos giro.

Por esas razones, las personas que buscan estabilidad y capacidad de ajuste, los camiones de canal son siempre la mejor opción.

Fijaciones

FijacionesLas correas para los pies están disponibles en correas de velcro, fijaciones para snowboard y correas de trinquete.

Todos comparten un mecanismo operativo similar y vienen con la placa que compraste.

No hay ningún problema si desea actualizar los enlaces. Por lo tanto, puede estar contento con el que tiene y reemplazarlo cuando lo necesite.

Ruedas

RuedasLa mayoría de las ruedas de las tablas de montaña tienen un diámetro de 8 pulgadas. Este estándar funciona en gran medida para los principiantes.

A menos que esté personalizando el tablero, de lo contrario, obtendrá lo que viene en el paquete.

Frenos

FrenosUn freno es una opción en las tablas de montaña dependiendo de cómo lo quieras.
Si miras un freno en tu tabla, notarás que el sistema de mano es muy parecido al que has instalado en una bicicleta, de ahí el mecanismo de freno.

Alternativamente, las bicicletas normales sujetarán cualquier lado de la rueda, las tablas de montaña lo sujetarán en el exterior de las dos ruedas unidas a la parte delantera de los camiones.

El conjunto se puede calibrar para adaptarse a cómo le gustaría que respondiera su freno.

La forma de hacer que funcione es simplemente apretar el gatillo, la fuerza se transferirá a través del cable y se aplicará a los frenos.

El sistema de suspensión se recomienda para principiantes, ya que es posible que algunos de ellos no puedan detenerse al principio.

El equipo se puede retirar cuando los principiantes alcanzan un nuevo nivel.

Repuestos

Otras partes del tablero son cojinetes, cámaras de aire, cubos adicionales y neumáticos para reemplazar si los elementos ensamblados se rompen.

** Estos componentes son reemplazables siempre que encontrarlos ya no son adecuados.

Dé un salto por su desempeño

En la sección anterior, ha revisado los tutoriales básicos para principiantes.

Es hora de dar un paso adelante con algunas maniobras avanzadas y cómo tomar un poco de aire.

Rollos de narizEsta técnica te presenta una forma de voltear tu tabla rápidamente.

Para hacer un giro de nariz, debes cambiar tu peso sobre tu pie delantero o el morro de tu tabla.

A medida que levante las ruedas traseras del suelo, gírelas 180 grados hacia la parte delantera de usted. Estos se pueden hacer en el anverso o en el reverso.

La parte delantera se refiere a cuando la parte delantera del cuerpo mira cuesta abajo al comienzo de su rotación, mientras que la parte trasera es la opuesta.

Una vez que domine el giro de la nariz, pruebe algunas variaciones para un estilo adicional.

OlliesSi crees que Ollies solo es famoso en patinetas y longboards, es mejor que te decidas porque esta es también la forma principal de saltar en tu tabla de tierra.

Primero, debes agacharte doblando las rodillas y cuando estés listo para saltar, cambia tu peso a tu pie trasero flexionando la tabla y levantando los neumáticos delanteros del suelo.

Cuando esté listo para saltar, cambie su peso a su pie trasero flexionando la tabla y levantando los neumáticos delanteros del suelo.

Tan pronto como suban los neumáticos delanteros, salte con el pie trasero.

Ollies requiere algo de práctica y debe hacerse con movimientos fluidos.

ManualesOtro truco básico para aprender es un manual o un manual de nariz.

El manual se realiza bajando la colina sobre las dos ruedas traseras o traseras.

Un manual de nariz está montado en las ruedas delanteras o en la nariz.

Los manuales suelen ser más fáciles; por lo que sugerimos probar estos primero.

Para practicar un manual, necesita centrar su peso sobre las ruedas traseras y poder equilibrarlas.

Para llegar a esa posición, debe aparecer o saltar al manual.

Es un movimiento rápido en lugar de una inclinación gradual hacia atrás.

Un manual de nariz requiere lo mismo, pero aparece sobre la nariz en lugar de la cola.

Al poner en práctica estos trucos, tenga cuidado de no caer hacia adelante o hacia atrás.

SaltosLos trucos son probablemente lo que más esperan dominar los novatos.

Hay muchos tipos diferentes de saltos, desde montes de césped natural y grandes rocas hasta saltos artificiales hechos de tierra de madera u hormigón.

En su primer salto, intente visualizar cuánta velocidad necesita desde donde cae.

Intente más recto saltando directamente desde el salto por el aire hasta el aterrizaje.

Recuerde doblar las rodillas y concentrarse en el aterrizaje con el peso centrado.

AgarraLos agarres vienen con los saltos para hacer un combo definitivo en el aire.

Agarra los estilos de tu tabla para mejorar tu viaje de muchas maneras.

Las capturas básicas incluyen mute, Indie y melon grabs.

Un agarre silencioso se realiza agarrando entre los pies en el lado de la punta de la tabla con la mano delantera. Intenta agarrarte del césped sin moverte para ver cómo se siente.

Indie es lo mismo que un agarre mudo, pero hecho con tu revés.

Para hacer un melón, agarre el borde del tamaño del talón entre los pies con la mano delantera.

Una vez que los domine, piense en algunas variaciones más y pruébelas también.

Es bueno aprender a agarrar porque es divertido de hacer y puede agregar estilo a cualquier otro truco.

GirosSi se siente cómodo en la recta y agarra, es hora de aprender algunas rotaciones básicas.

Girar el aire se puede hacer por la parte delantera y trasera, al igual que cuando gira la tabla. Donde tus hombros lleven, tu cuerpo lo seguirá.

Es importante tener esto en cuenta al hacer un 180.

Por lo general, un frontside 180 es mucho más fácil de practicar. Al salir del salto, mantenga la vista en el rellano y gire los hombros en la dirección en la que desea girar.

Tu tabla seguirá el resto de tu cuerpo alrededor; aterrizarás hacia atrás, o cambiarás.

Mantenga los hombros nivelados con el suelo, el peso centrado y las rodillas dobladas.

Hacer un 180 de espaldas requiere un poco más de compromiso porque no podrás ver tu aterrizaje a la mitad del salto.

Para hacer un giro de 180 grados hacia atrás, gire los hombros al salir del salto para comenzar su rotación.

En lugar de mirar el rellano, mire en la dirección opuesta por encima del hombro y prepárese para detectar su aterrizaje cuando esté a la vista.

Concéntrate en aterrizar en el medio de tu tabla con tu peso en el centro.

Un 360 o una rotación completa requieren las mismas técnicas que un 180, pero obtienes más aire.

360 frontal o posterior, ambos involucrados en un punto en el que no puedes ver tu aterrizaje.

Es una buena idea familiarizarse con el salto antes de intentar 360 o cualquier tipo de giro.

Para hacer un backside 360, enrolle un poco los brazos mientras rueda hacia el salto.

A medida que se aleja, suelte el viento, gire los hombros, mire por encima de los hombros traseros y prepárese para detectar su aterrizaje.

Mirar por encima de los hombros le ayudará a mantenerlos nivelados y a que su rotación sea suave.

Deberías ver tu aterrizaje alrededor de ¾ a través del giro. Mantén tus ojos en él y aterriza con tu peso centrado entre tus pies.

Para un lado frontal de 360, use sus brazos para enrollar y suéltelos mientras realiza el salto, pero no mire su aterrizaje en este momento.

Esto detendrá su rotación sin duda se quedará corta. En su lugar, concéntrese en mirar por encima de los hombros en la dirección en la que está girando.

La tierra en el lado frontal 360 es similar a la parte trasera 180. No podrá ver el aterrizaje hasta el último segundo.

La parte frontal 360 puede ser difícil por esa razón, pero si te mantienes comprometido con la rotación, girarás todo el camino y aterrizarás directamente sobre tus ruedas.

Y nuevamente, mantenga las rodillas dobladas y el peso centrado mientras desciende al rellano.

Para agregar algunos extras a sus 180 y 360, combínelos con el gancho.

Cuando hay una colina, hay una forma de abordar la montaña

El abordaje de montaña no es tan popular como otros deportes de patinaje, ya que es nuevo en el campo.

Pero ha demostrado ser un deporte atractivo en los meses de verano y en regiones de clima cálido.

Los beneficios del abordaje de montaña no son solo para brindarle una constitución fuerte y salud, sino también para disfrutar. Tendrás más amigos al participar en la comunidad, más relaciones y, por supuesto, más alegría detrás de cada viaje.

Dado que el abordaje de montaña incluye elementos de acción extremos, nunca olvide usar sus equipos de protección para divertirse.

Hablando de elegir una tabla de montaña, la correcta nunca es la más cara.

Si usted es un comprador más inteligente, debe buscar las cosas que lo mantengan en la etapa más cómoda al probarse cualquier cosa.

Si tu tabla no te da confianza en el terreno, asegúrate de poder detectar los problemas y arreglarlos.

Tenga en cuenta que el equilibrio es su amigo; es por eso que primero debe llevarse bien con él.

A la hora de probar cosas nuevas en tu tabla de montaña, especialmente giros y saltos, el mejor consejo que podemos darte es mantener siempre las rodillas dobladas, visualizando lo que estás haciendo y comprometiéndote con ello.

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